TOURANCE™ NEXT2テクノロジー④：性能チャートとサイズ、発売時期の詳細｜最新記事

TOURANCE™ NEXT2の詳細解説の最終回は、TOURANCE™ NEXTと比較してどのように性能が向上したのかを、レーダーチャートで見てみることにします。

TOURANCE™ NEXTに比較すると、ほぼすべての性能が上回っているのが分かる。ブレーキ性能、ウエット特性、コントロール性は大幅に向上している

もっとも性能が向上しているのはブレーキ性能で、TOURANCE™ NEXTよりもさらに高いウエットでの制動性能とブレーキングレスポンスを実現しています。

これは、新しいコンパウンド配合と、METZELER HYPERBASEコンパウンドレイアウトによって実現したもので、同セグメントの競合他社製品よりも時速85㎞からの制動距離が1.5ｍ縮まっています（当社テスト計測値）。

ブレーキ性能に次いで顕著に性能向上が見られるのがウエット性能、ハンドリング性能、フル積載時の安定性となります。

ウエット性能に関しては、ブレーキ性能と同様に、新しいコンパウンド配合とMETZELER HYPERBASEテクノロジーが大きく性能向上に寄与しています。

ハンドリング性能向上には、メッツラー独自のINTERACT™テクノロジーに加え、TOURANCE™ NEXTに比べて短く断片化された縦方向の溝や、センター部からサイド部に至る長さと形状が異なる、DYNMATECテクノロジーによる3種類の溝を採用したリヤタイヤの新たなトレッドパターンが貢献しています。

また、トレッドパターン、構造、適応性のあるコンパウンドの組合せにより、パッセンジャーを乗せたときや、荷物をフルに積載したときにも、ソロで走っているときと変わらない快適性、安定性の向上を実現しています。